代辦建筑設計資質進行升級為啥通過率越來越低

建筑企業(yè)的擴張不僅僅是基于其主營業(yè)務的完成，建筑企業(yè)應該考慮如何拓展業(yè)務，在投資多元化、專業(yè)化管理方面。重慶建筑掛靠鐵路工程：目前市場掛靠價格在3.7萬——5.1萬左右；民航機場工程：目前市場掛靠價格在9.5萬——13萬左右。建筑企業(yè)資質相信大家去辦理過其他的一些資質或者社保一類的業(yè)務的話，都非常有感觸，業(yè)務涉及的材料了解不足，職能部門尋找復雜，職責劃分教習，非常浪費時間，也非常的耗費心神。重慶資質代辦總承包資質中的建筑工程、市政公用工程、公路工程、電力工程等10項資質設為一級、二級、三級。 資質升級是建筑施工企業(yè)的必由之路，只有這樣才能達到擴大規(guī)模的目的。 但近年來，施工資質升級的通過率卻越來越低，這讓企業(yè)頭疼不已。

為什么建筑資質升級的通過率越來越低？ 今天讓我告訴你原因：

一、不能認定為企業(yè)績效的項目

《施工企業(yè)資質管理條例》和《資質標準實施意見》規(guī)定:

　　單位進行工程未竣工驗收或驗收不合格，不能自己作為企業(yè)申請建筑信息工程項目施工總承包資質的業(yè)績考核。

　　配套建設工程不得進行單獨作為一個企業(yè)申報施工總承包資質工程公司業(yè)績考核。

超過期限的項目不接受。

　　超越本企業(yè)資質承包工程范圍的工程業(yè)績不予認可。

　　項目負責人不規(guī)范執(zhí)業(yè)。

　　企業(yè)進行申報的工程公司業(yè)績中，項目管理負責一個人在項目建設實施時存在非本企業(yè)可以注冊建造師、不具備注冊建造師資格、超越注冊建造師執(zhí)業(yè)范圍執(zhí)業(yè)或違反國家有關法律規(guī)定同時在兩個及以上分析項目擔任項目負責人的，企業(yè)發(fā)展該項工程業(yè)績不予認可。

　　保密工程不得作為企業(yè)代表工程業(yè)績申報。

群樓（無論基礎是否連接）不得作為單體建筑面積進行性能評價。

輕鋼空間桁架結構的跨度性能不作為建筑工程總承包的跨度性能評估。

　　企業(yè)因負有工程質量、生產安全事故責任被降級、吊銷資質，其相應工程業(yè)績不得作為代表工程業(yè)績申報。

　　工程企業(yè)業(yè)績弄虛作假申報資質被通報批評或撤銷資質的，其相應信息工程管理業(yè)績不得作為一個代表建筑工程業(yè)績申報。

　　二、設計、圖紙問題

　　項目未提供圖紙。

項目立面圖不清晰，未反映項目為單體建筑。

工程圖紙上無設計單位蓋章或設計人員注冊執(zhí)業(yè)印章。

提供的工程圖紙未能反映評估指標。

　　圖紙中設計工作單位出圖章有效期、圖紙進行設計研究人員可以注冊執(zhí)業(yè)印章有效期和圖紙出圖日期不符，非有效提高圖紙。

圖紙設計師的注冊專業(yè)印章有疑問。

設計部分不被識別。

　　三、合同、文件問題

項目的投標單位不是申報單位。

　　工程項目中標日期晚于合同進行簽訂日期。

　　合同協(xié)議書明確發(fā)包人建設內容與合同名稱及竣工驗收內容不符。

工程合同沒有特別條款。

　　合同進行簽訂日期早于直接發(fā)包企業(yè)情況設計報告書簽發(fā)日期。

　　單位進行工程施工質量管理竣工驗收工作記錄及竣工驗收備案表中無竣工驗收日期，不予認定。

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